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Jun 15, 2023

リリーデール駅とムロールバーク駅

Lilydale VIC 3140 建築家から: ビクトリア州政府の踏切撤去プロジェクトの一環として、BKK Architects、Kyriacou Architects、Jacobs、ASPECT Studios は 2 つの新しい建築物を納品しました。

リリーデール VIC 3140

建築家たちより:

ビクトリア州政府の踏切撤去プロジェクトの一環として、BKK Architects、Kyriacou Architects、Jacobs、ASPECT Studios は、リリーデールとムールルバークの既存の駅を置き換える 2 つの新しい鉄道駅を納品しました。 リリーデールはその路線の終点です。 ムールルバークまでは 1 駅です。

リリーデールはメルボルン中心部から 40 km の場所にあり、ヤラ バレーと郊外が交わる都市近郊の町です。 元の駅は 1882 年に建設されました。歴史的には、鉄道はここで分岐し、一方向はヒールズビル (1980 年まで) に、もう一方はウォーバートン (1965 年まで) に向かいました。 ここは観光地であり、そのティールームはヤラバレーの楽しい出発場所でした。

両方の路線がリリーデールで廃止されたことで、その観光物語は消え去ったが、ウォーバートンは現在、人気のウォーキング/サイクリングトレイルとなっている。

「新しい駅は魅力と興奮を再燃させます。 ウォーバートンとヤラバレーの食、ワイン、文化地区への玄関口としてリリーデールを称賛しています」とBKKアーキテクツ代表のサイモン・ノット氏は語ります。

リリーデールのマルーンダー・ハイウェイの踏切は、高架鉄道と道路の上の新しい駅に置き換えられました。 新しい駅には、マルーンダ・ハイウェイの両側からの歩行者用入口があります。 北側の入り口には、ウォーバートン トレイルへの旅行者が自転車でアクセスできるようになっています。 アクティビティは、通りレベルのコンコースに焦点を当てています。このコンコースは、入り口と多方向からの視覚的なつながりによって、屋内と屋外の区別があいまいになる屋根付きのスペースです。

リリーデール タウンシップの施設はやや分散しており、駅構内 (複数の交通手段のハブ) が都市の統合をもたらしています。 古い駅はマルーンダ・ハイウェイから奥まったところにありますが、新しい駅は住所があり、存在感があります。

ムールルバークの新しい駅はマンチェスター ロードの上にあります。 線路下には屋内/屋外コンコースもあります。 ここは駅を中心とした市民の中心で、南は日当たりの良いブライス アベニュー広場とショッピング街、北は新しいマルチデッキ駐車場に面しています。

プロジェクトの重要な要素である駐車場は、ムールルバークを交通ハブとして強化します。 視覚的なインパクトを和らげるために、設計チームはファサードを緑色のフィンの配列で覆いました。 適切な緑を選択するために、近くのブラッシー クリークから画像をサンプリングしました。 マルチデッキをその茂みのコミュニティに繊細にブレンドします。

伝統的なイタリアの広場を彷彿とさせるムールルバークの時計塔は、道案内装置であり、地域全体の常に基準となる場所です。 兄弟ステーション 構造的には、ステーションは兄弟です。 これらは断定的な発言ではありません。 彼らのデザインは、代わりに、都市の建物をその本質的で実用的な要素に絞り込みます。

どちらの駅にも、都市の目印として特徴的な高いエレベーター シャフトがあります。 どちらも亜鉛と、ヤラバレーの建物で人気のある地元産のコールドストリーム泥岩で覆われています。

「人間の手によって加工されたこれらの天然素材は、高架橋や支柱といった大規模なインフラストラクチャーに対する意図的な対抗策です」とノット氏は言います。

リリーデール駅の 27 メートルのエレベーター シャフトは、伝統的な駅の時計塔を現代的に再構築したものです。 しかし、ムールルバークの時計塔とは異なり、その頂上には、デジタル スクリーン アートの国際的リーダーであるトルコ系アメリカ人アーティスト、レフィク アナドルによる新たな依頼が取り付けられています。 彼の作品は、メディア、科学、テクノロジーを組み合わせて、サイト固有の部分でデータを伝達します。

リリーデイルの風は、ここ以外には存在し得ない。 これは、その地域で収集された気象データを芸術的に解釈したもので、カスタム アルゴリズムを通じて独自の絶えず変化するパターンに処理されます。 BKK は、デジタル パブリック アートの場所としてリフト シャフトを擁護しました。

「『リリーデールの風』では、芸術文化コンサルタントの T プロジェクトと緊密に連携し、建築が芸術を前面に押し出すようにしました。 周囲数キロ先からでも見える新しいランドマークです」とノット氏は言う。

新しいムールルバーク駅は 1887 年に設立された駅に代わり、その風変わりな歴史がバスベイのガラススクリーンのグラフィックで記念されます。 この駅は女性主導の駅で、最初は駅の女主人エリザベス・ミードによって 1911 年まで運営され、その後ムールルバーク初の公衆電話を設置した 2 人のカナダ人女性によって運営されました。